[CITA = OverKnight; 1494266] ¡Saludos, compañeros frustrados de servicio / operadores!
Tengo un pequeño problema con la ol'Konica-Minolta bizhub PRO C6501 (1.3 millones de clics totales). No importa qué grado de stock ejecuto, no puedo hacer que esta máquina funcione correctamente sin que se atasque en la sección de registro. Desmantelé la sección de registro para verificar el rodillo, el limitador de torque y el resorte. Nada parece estar mal con ellos o los engranajes.
NOTA: Experimenté varios códigos durante este proceso que lo hicieron más frustrante, la mayoría de los cuales no tiene nada que ver con alimentar papel. Sin embargo, se hizo necesario reemplazar la correa del fusor y al hacerlo, resolvió muchos códigos en el proceso. Estaba teniendo errores del fusor debido a la conectividad (C-3913) y errores de temperatura del fusor (C-3802, 3501, 3908). No sé quién lo golpeó, pero la cubierta posterior de plástico estaba rota y el conjunto del conducto de fusión. La cubierta evitó que la unidad hiciera contacto total con la conexión del fusor y el conjunto del conducto de fusión alinea la lámpara, de ahí todos los códigos de temperatura.
Después de todo ese reemplazo y la locura de limpieza del código, C-2452 golpeó. De nuevo, nada que ver con la alimentación de papel. Entonces, el desarrollador debía entregarse en las unidades Magenta y Cyan. Reemplazó al desarrollador en ambos. Ejecuté todos los diagnósticos de inicio estándar solo para tener problemas de registro de color. Limpié todos los sensores y ejecutó el registro automático y todo volvió a estar bien. Pequeño problema con la corrección de color / gamma C-2840, pero esa es otra historia.
Ahora volvamos a nuestra historia original ...
Este KM tiene más de 1 millón de impresiones. En realidad, se imprime muy bien cuando la hoja avanza solo si elevo la clase de peso como una impresión más lenta. Puede realizar con éxito un par de impresiones de 11 "x 17" con algunos defectos menores. Visualmente, una impresión puede tener un rasguño (pandeo, golpear la ruta del fusor) o la cola de la hoja será un lavado, y eso generalmente ocurre en una clase de menor peso.
Si hay alguna pregunta sobre mis descripciones, puedo proporcionar alguna imagen para aclarar.
Cualquier idea o sugerencia es muy apreciada.
Gracias! [/ CITA]
good day
Reading everything mentioned that you asked the question is the following:
You checked the jam code that appeared on the machine, you didn't mention it.
If it does not appear you have to enter the technical service mode
(System Setting, Software SW Setting, DIPSW 11 Bit 7 put it on bone 1)
Then in my opinion you should check the (FIXING DRIVE SHAFT / A, FIXING DRIVING SHAFT / D, Fixing Drive Gear / M 22T) all this goes in the FUSING UNIT section.
What I normally did was sand the FIXING DRIVE SHAFT / A and FIXING DRIVING SHAFT / D as this wears out and causes the Fixing Drive Gear / M 22T to slip and jam.
In the same way you must clean the Fixing Drive Gear / M 22T.
Well, if it does not work, remember that this equipment works with 3 speeds (as you mentioned, you must select a thicker type of paper so that it can pass).
What I would recommend is to go to I / O Check Mode and check the rotation of the logical FUSING UNIT check it at 3 speeds 1/1, 1/2, 2/3.
At all speeds it should turn normally and not stop until you select to stop otherwise the error would be in the FUSING UNIT motor (DC BRUSHLESS MOTOR / 30).
You can do the same test with the Registration motor and loop motor.
Any questions my email is
walvaradocruz@gmail.com
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